-=Развал - Схождение = Прасол Александр Валериевич=-

 
Александр Прасол
Украина
E-Mail
Телефон066 786 31 27
Вконтакте ВКонтакте

                          -= РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ =-



Развал-схождение необходимо делать по нескольким причинам:
Во-первых, автомобиль после регулировки будет обладать лучшей курсовой устойчивостью, то есть машину не будет уводить в сторону.
Во-вторых, машиной будет легче управлять, она станет более манёвренной и менее склонной к заносам.
В-третьих, наличие правильных параметров сход-развала даёт экономию топлива и увеличивает ресурс покрышек колес.

Причины по которым Вы должны проверить развал-схождение на автомобиле: На новом автомобиле желательно проверить сход-развал сразу после покупки или на первом ТО. Поверьте, проблемы с регулировкой сход-развала нередко встречаются даже при покупке новой иномарки.
Заводы изготовители рекомендуют проверять сход-развал каждые 10-15тыс.км.- при каждом очередном ТО (примерно 2 раза в год) или :


1.После ремонта подвески:
-замены наконечников рулевых тяг
-замены шаровых опор
-замены маятникового рычага
-замены рулевого редуктора или рулевой рейки
-замены рычагов подвески
-замены сайлент-блоков
-замены пружин (обязательно: повторная регулировка после 3-5 т.км пробега)
-замены стоек или амортизаторов. А также, при замене масляных на газо-масляные или газовые и наоборот, происходит изменение клиренса автомобиля, что влечет за собой изменение углов установки колес


2.Если машину уводит в сторону - вправо или влево, и руль изменил свое положение при движении по прямой


3.После изменения клиренса (дорожного просвета) автомобиля :
-установки проставок (”домиков”) или утолщенных резинок под пружины подвески.
-установки более коротких или более высоких пружин подвески (обязательно: повторная регулировка после 3-5 т.км пробега).


4.Автомобиль плохо держит дорогу (”плавает”) или кидает в сторону при попадании в ямы и, особенно, в колею . 5.Автомобиль “тупит” в управлении. Реакция на движения рулем запоздалая. Руль тугой.


6.При торможении автомобиль уводит (тянет) в сторону или стремится развернуться на скользкой дороге (сначала - диагностика тормозной системы)


7.При попадании в яму с деформацией диска, ударом подвески по отбойникам, уходом рулевого колеса от первоначального положения (ушел руль - ушло схождение)


8.Повышенный износ резины.


9.Если у автомобиля разный радиус разворота влево и в право и вы хотите выровнять его (иногда это сопровождается задеванием колес за арки при повернутом руле до упора)


10.Плохой возврат руля при выходе из поворота (нарушен кастор)


11.После обкатки нового автомобиля или если вы недавно купили подержанный автомобиль.


12.После замены зимней резины на летнюю (зимой попадаете в ямы - углы уходят, резину не “жрет”-скользко, наступает весна и резину начинает “подъедать”)


13.После установки новой резины, особенно если автомобиль уводит в сторону. Кстати, не забывайте, что новую резину нужно обкатывать не менее 300-500 км и во время обкатки не делать резких разгонов, торможений – не напрягать резину, чтобы она прослужила дольше. Особенно это относится к шипованной резине, так как шипы должны встать на свои места в своих гнездах, иначе “плавающие” шипы станут “улетающими”.
Десятилетний опыт работы в области регулировки углов установи колес (развал-схождения), а также длительное сотрудничество с рихтовщиками, позволяет предложить


Вам следующие виды услуг:


1. Регулировка углов установки колес передней и задней оси автомобиля.


2. Проверка геометрии ходовой части автомобиля (смещение колес, взаимное расположение передней и задней осей автомобиля).


3. Консультации по рихтовке.


4. Исправление углов установки колес, которые не поддаются традиционной регулировке, либо для которых нет заводских регулировок (деформация рычагов, поворотных кулаков, задних и передних балок и пр.).






Мы находимся на ул. Волынской 57. (Орентиры: Севастопольская пл.,
Радиорынок, Воздухофлотский проспект, аэропорт "Жуляны") 
Запись и консультация по поводу Развала-Схождения производиться по
тел. 066 786 31 27 Александр (Звонить строго с 9.00 до 20.00, в нерабочие время

телефон может быть отключён или быть в безвучном режиме) 

Режим работы Пн-Пт с 10.00-18.00, Суб с 10.00-15.00.

В разделе "Видео", есть видео ролик с тех.характеристиками стенда Рубин-2 и пояснениями к нему от самого конструктора стенда.



Прейскурант цен: 


 

Диагностика ходовой авто. За одну ось                                                                      - 50 грн.

 

Развал-Схождение легкового авто. (иномарка) за одну ось.                           - 140 грн.

 

Развал-Схождение легкового авто. (иномарка) за одну ось.  От R19        - 170 грн.

 

Развал-Схождение  легкового авто (ВАЗ, ЛАДА) за одну ось.                       - 150 грн.

 

Развал-Схождение « Нива»  «Волга»   « Москвич»                                             - 220-250 грн.

 

Развал-Схождение  микроавтобуса  ( T4, T5, Vito, Trafic, H1 и т.д. )

за одну ось.                                                                                                                              - 160 грн.

 

Развал-Схождение джип  ( Педжеро, L200, ML  и т.д.) за одну ось                              - 160 грн.

 

Развал-Схождение микроавтобусы , джипы .  

Регулировка «шайбами»                                                                                              - 300-500 грн.

 

Развал-Схождение джип  ( Педжеро, L200 , X-Trail, Forester, ML  и т.д.)

за одну ось. От R19.                                                                                                            -170 грн.

 

Снятие и установка колпаков  на одной оси.

(когда они прикручены к диску)                                                                                                 - 20 грн.

 

Снятие и установка «защиты» двигателя  

(когда защита закрывает доступ к регулировкам Развала-Схождения)                                    - 20-50 грн.

 

Снятие и установка «распорки жесткости между стаканами».            - 30-50 грн.


Цены с апрель 2015. 




СТЕНД:


Лазерный стенд ЛС-2 "РУБИН-2" углоизмеритили размером 580Х480Х50мм расположены перед автомобилем на расстоянии 1500мм от линии, проходящей через центры поворотных кругов, на который расположены неподвижно два зеркала на рассоянии 3400мм друг от друга. Размер шкалы экрана 1 градус - 80мм, что обеспечитывает измерение углов развала и схождения с погрешностью менее 3 угл. мин., что по своим возможностями точностным характеристикам фактически эквивалентен 2-х сенсорному компьютерному стенду. Стенд комплектуется лазерными зеркальными насадками на колесо и шкалой-излучателем. Эти стенды имеют привязку к задним колесам и позволяют дополнительноизерять поперечный угол наклона оси поворота, схождение отдельно правого и левого колеса, линейные и угловые перекосы заднегои переднегомостов, а также развал-схождение задних колес с привязкой к колее передних колес вне зависимости от точности заезда автомобиля.



База данных углов развала-схождения на эвропейские и американские автомобили обновлена модельным рядом до конца 2010 года таких марок как:
ALFA ROMEO, AYDI, BMW, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DAEWOO, DAIHATSU, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, ISUZU, INFINITI, JAGUAR(DAIMLER), KIA, LANCIA, LAND ROVER, LDV, LEXUS, LOTUS, MAZDA, MMC, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL-VAUHALL,PEUGEOT, PORSCHE, PROTON, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO.
КИТАЙСКИЕ МАШИНЫ:
ГИЛИ, БИТ, ЧЕРИ и т.д.
ИРАН МОТОРЗ:
SAMAND(PEUGEOT 405)

и т.д.

P.S.
В закладке "Фото" и "Очерки", можно посмотреть фотографии стенда Розвала-Схождения "Рубин-2" и машины наших постоянных клиентов. В закладке "Форум" можно выразить свое мнение, пожелания или обсудить возникшие вопросы.
СПАСИБО, ЧТО ВЫ ПОСЕТИЛИ НАШУ СТРАНИЧКУ.

счетчик посещений